คุณภาพ เครื่องชาร์จ EV ติดผนัง & สถานีชาร์จ EV แบบติดผนัง โรงงาน

จํานวนสถานีชาร์จในสหรัฐอเมริกาต่ํากว่าในยุโรปและเกาหลีใต้ และการกระจายของสถานีชาร์จไม่เท่าเทียมกันทั่วประเทศการมีสถานีชาร์จไม่สูงในบางรัฐตัวอย่างเช่น แคลิฟอร์เนียมีสถานีชาร์จจํานวนเกือบเท่าๆ กับ 39 ประเทศที่มีสถานีชาร์จรถไฟฟ้าน้อยที่สุด   1 สถานการณ์ทั่วไปของสถานีชาร์จสาธารณะ ตามข้อมูลที่ให้โดย ศูนย์ข้อมูลเชื้อเพลิงทางเลือก ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2023 สหรัฐมีสถานีชาร์จสาธารณะทั้งหมด 59,605 แห่ง และสถานีชาร์จสาธารณะ 156,669 แห่ง   ส่วนใหญ่ของจุดชาร์จเหล่านี้เป็นสถานชาร์จระดับ 2 คิดเป็น 76% ของสถานชาร์จสาธารณะทั้งหมดในประเทศโดยมีส่วนที่สําคัญ (63%) เป็น Tesla Supercharger.   ด้วยการอนุมัติแผนสูตรโครงสร้างพื้นฐานรถไฟฟ้าแห่งชาติ (NEVI) โดยรัฐบาล ความเร็วในการจัดจําหน่ายคาดว่าจะเร่งขึ้นในช่วงปีข้างหน้าเทสล่าได้ประกาศแผนที่จะเปิดสถานีชาร์จอเนอร์ และสถานีชาร์จจุดหมายของตัวเองให้กับรถไฟฟ้าที่ไม่ใช่เทสล่า.     2 สถานการณ์ทั่วไปของสถานีชาร์จสาธารณะตามรัฐ เกือบหนึ่งส่วนสามของพื้นฐานการชาร์จสาธารณะของประเทศตั้งอยู่ในแคลิฟอร์เนีย รัฐมีสถานีชาร์จสาธารณะจํานวนมากที่สุด059มากกว่าภูมิภาคอื่น ๆ ในสหรัฐอเมริกา   นิวยอร์คเป็นอันดับที่สอง มีสถานีชาร์จสาธารณะน้อยกว่าสี่เปอร์เซ็นต์ เมื่อเทียบกับแคลิฟอร์เนีย   อย่างไรก็ตาม เมื่อพิจารณาขนาดของรัฐ เวอร์มอนท์ ออกมาเป็นผู้ชนะ แม้จะขนาดเล็กมากเมื่อเทียบกับแคลิฟอร์เนียที่มีความรอบคอบต่อสิ่งแวดล้อมเฟอร์มอนท์มีสถานีชาร์จรถไฟฟ้าต่อหัวจํานวนมากที่สุด จากข้อมูลปี 2022รัฐมีสถานีชาร์จ 140 แห่งต่อประชากร 100,000 คน ตามด้วยแคลิฟอร์เนีย (105) และแมสซาชูเซตส์ (71)     3 สถานการณ์ทั่วไปของผู้ประกอบการสถานีชาร์จสาธารณะ ในแวดล้อมของการชาร์จระดับ 2 และการชาร์จเร็วแบบ DC ทั้งสอง ชาร์จพอยท์เป็นผู้ประกอบการสถานีชาร์จที่ใหญ่ที่สุดในสหรัฐอเมริกาที่ถือหุ้นตลาด 39% ของตลาดสถานีชาร์จสาธารณะปัจจุบัน ChargePoint มีสถานีชาร์จ 28,000 แห่ง และจุดชาร์จมากกว่า 52,000 แห่งในสหรัฐอเมริกา   เทสล่าอยู่ในอันดับที่สองด้วยหุ้นตลาด 21% ใช้สถานีชาร์จ 5,800 แห่ง และจุดชาร์จ 28,000 แห่ง ตามมาใกล้ๆคือ เซมาคอนเนคต์ (SemaConnect) ที่มีหุ้นตลาด 4.9%, บลิงค์ (Blink) ที่มีหุ้นตลาด 3.1%ให้อเมริกามีพลังไฟฟ้าด้วย 2.9% ของตลาด และ EV Connect ที่มีส่วนแบ่งตลาด 2.1% ส่วนที่เหลือ 13.4% ของตลาดถูกจัดสรรให้กับผู้ประกอบการขนาดเล็ก   ในแวดวงการชาร์จเร็วแบบ DC เทสล่าครองตลาด โดยมีสถานีชาร์จอัพเพลย์ (Supercharger) ของมัน chiếm 61.7% ของจํานวนทั้งหมดในสหรัฐอเมริกาEVgo รั้งอันดับ 3 ด้วยคะแนน 8.2% ส่วนที่เหลือเป็นของผู้ประกอบการอื่น ๆ

เมื่อวันที่ 18 มีนาคม ตามเวลาท้องถิ่น รัฐบาลสหราชอาณาจักรได้ประกาศว่าจะยังคงให้เงินกองทุนรถไฟฟ้าท้องถิ่น 381 ล้านปอนด์ เพื่อสร้างสถานที่ชาร์จรถยนต์เป็นพันๆ แห่งรัฐบาลสหราชอาณาจักรระบุว่า เพื่อสนับสนุนผู้ขับรถไฟฟ้าและครัวเรือนที่ต้องการเปลี่ยนรถไฟฟ้า, รัฐบาลจะทําให้ครอบครัวที่ไม่มีพื้นที่จอดรถพิเศษได้รับเงินสนับสนุนในการชาร์จรถไฟฟ้า, ทําให้รถไฟฟ้าเป็นทางเลือกที่เชิงปฏิบัติการมากขึ้น.   ในฐานะมาตรการที่สมบูรณ์แบบ หลักสูตรการฝึกอบรมด้านพื้นฐานรถไฟฟ้าที่ได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาลสหราชอาณาจักรจะเริ่มต้นหลักสูตรนี้เปิดให้กับองค์กรปกครองท้องถิ่นทุกคน และครอบคลุมประเด็นสําคัญตั้งแต่เทคโนโลยี ถึงการจัดซื้อจัดจ้าง.   เอ็ดมอนด์ คิง ร่วมประธานฟอร์มพื้นฐานรถไฟฟ้าของสหราชอาณาจักรชี้ว่าหนึ่งในเหตุผลหลักที่ทําให้คนขับรถหลายคนลังเลที่จะเปลี่ยนไปใช้รถไฟฟ้า คือการมองว่าไม่มีสถานีชาร์จเราจําเป็นต้องเอาชนะอุปสรรคเหล่านี้ และนําประสบการณ์การขับขี่ที่สะอาดและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมให้กับทุกคน   เอ็ดมอนด์ คิง ยังบอกว่าจํานวนนักขับรถที่เพิ่มขึ้น กําลังเริ่มเปลี่ยนไปใช้รถไฟฟ้าโดยรถไฟฟ้าเฉพาะอย่างยิ่งมีส่วนมากกว่า 16% ของตลาดรถยนต์ใหม่ของสหราชอาณาจักร ตามสถิติอุตสาหกรรมในปี 2023.   ปัจจุบัน รัฐบาลและอุตสาหกรรมของสหราชอาณาจักร กําลังทํางานอย่างหนัก เพื่อเร่งความเร็วในการติดตั้งจุดชาร์จ

ภายในช่วงปลายปี 2022 มีสถานีชาร์จสาธารณะทั้งหมด 2.7 ล้านสถานีทั่วโลก โดยมีสถานีชาร์จมากกว่า 900,000 แห่งในปี 2022 เท่านั้นซึ่งแสดงให้เห็นถึงการเพิ่มขึ้น 55% เมื่อเทียบกับปี 2021 และเปรียบเทียบกับอัตราการเติบโตก่อนโรคระบาดที่ 50% ระหว่างปี 2015 และปี 2019.   จีนเป็นตลาดใหญ่ที่สุดสําหรับรถไฟฟ้า (EV) และมีประชากรหนาแน่น พัฒนาพื้นฐานการชาร์จด้วยการสนับสนุนจากนโยบายสถานีชาร์จส่วนใหญ่ของโลกตั้งอยู่ในจีนและมากกว่า 40% ของพวกเขาเป็นสถานีชาร์จเร็ว ซึ่งสูงกว่าภูมิภาคอื่นๆ   ในแง่ของการพัฒนาพื้นฐานการชาร์จ ยุโรปอยู่ในอันดับที่สองหลังจากจีน โดยมีความแตกต่างที่สําคัญระหว่างยุโรปตะวันออกและตะวันตกเกาหลีใต้มีการเติบโตอย่างรวดเร็วในจํานวนสถานีชาร์จ EVสหรัฐอเมริกามีสถานีชาร์จน้อยกว่ายุโรปและเกาหลีใต้ แต่การกระจายมันไม่เหมือนกันเกือบ 1/3 ของพื้นฐานการชาร์จสาธารณะในประเทศตั้งอยู่ในแคลิฟอร์เนีย.   โดยปกติแล้ว เราใช้มาตรฐานที่เสนอโดยแนวทางด้านพื้นฐานพลังงานทดแทน (AFID) เพื่อประเมินระดับพื้นฐานการชาร์จของประเทศหนึ่งAFID แนะนําเป้าหมาย 10 คันไฟฟ้าต่อสถานีชาร์จสาธารณะส่งผลให้มีอัตรา 101, และทุกรถไฟฟ้าแบบบริสุทธิ์ ควรมีกําลังการชาร์จ 1 kW   ตั้งแต่ปี 2022 อัตราเฉลี่ยของโลกคือ 10 คันรถไฟฟ้าต่อสถานีชาร์จ โดยรถไฟฟ้าแต่ละคันมีกําลังชาร์จ 2.4 kW ซึ่งตรงกับมาตรฐานที่แนะนําโดย AFID   เป็นที่เข้าใจทั่วไปว่าอัตราส่วนของรถยนต์กับสถานีชาร์จแสดงให้เห็นถึงจํานวนสถานีที่มีให้บริการต่อรถยนต์ทําให้การชาร์จสะดวกต่อผู้ใช้ประเทศเช่นจีน เกาหลีใต้ และเนเธอร์แลนด์ ได้รักษาระดับต่ํากว่า 10 คันต่อสถานีชาร์จในช่วงหลายปีที่ผ่านมาอัตราการเติบโตของสถานีชาร์จสาธารณะตรงกับอัตราการใช้รถไฟฟ้า.   อย่างไรก็ตาม ในตลาดที่มีลักษณะของการชาร์จในบ้านที่แพร่หลาย (เนื่องจากมีสัดส่วนสูงของบ้านครอบครัวเดียวที่มีโอกาสติดตั้งสถานีชาร์จ)หลายประเทศยังไม่ได้บรรลุมาตรฐานที่แนะนําโดย AFIDยกตัวอย่างเช่น ในสหรัฐอเมริกา มีรถไฟฟ้า 24 คันต่อสถานีชาร์จ ในขณะที่ในนอร์เวย์มีมากกว่า 30 คัน.   ระดับพื้นฐานการชาร์จของจีนได้กว้างกว่าเฉลี่ยโลก โดยมีสัดส่วนของรถ 8 คันต่อสถานีชาร์จ และกําลังชาร์จเฉลี่ยของรถละ 3.46 กิโลวัตต์   ในแง่ของกําลังชาร์จต่อรถไฟฟ้า สหภาพยุโรปมีอัตราส่วนต่ํากว่า โดยเฉลี่ย 1.18 kW ต่อรถยนต์ เกาหลีใต้มีอัตราส่วนสูงที่สุด โดยรถไฟฟ้าแต่ละคันมี 6.พลังการชาร์จ 95 kWแม้ว่าสถานีชาร์จสาธารณะส่วนใหญ่ (90%) จะเป็นสถานีชาร์จช้า

บริษัทซีชวน อาร์ซี พาวเวอร์ เทคโนโลยี จํากัด ขอแสดงความยินดีปีใหม่ให้กับลูกค้าทุกท่านเติมเต็มไปด้วยความสุขและความสําเร็จ สําหรับครอบครัวของคุณทั้งหมด.   ให้กับลูกค้าปัจจุบันของเรา เราแสดงความขอบคุณจากหัวใจ สําหรับความร่วมมือและความไว้วางใจที่เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่อง ขอให้ปีใหม่นี้นําความก้าวหน้าและผลสําเร็จอันยิ่งใหญ่ในความพยายามของคุณมาสู่คุณ   สําหรับลูกค้าที่ยังไม่ได้ร่วมมือกับเรา เราขอแสดงความยินดีในใจเราจะมีโอกาสทํางานร่วมกัน และสร้างความร่วมมือที่แข็งแกร่งและมีผลขอให้ปีนี้เต็มไปด้วยความอุดมสมบูรณ์ ความเป็นไปได้ใหม่ และโอกาสที่น่าตื่นเต้นสําหรับธุรกิจของคุณ   อีกครั้ง เราปรารถนาให้ลูกค้าของพวกเรา มีปีใหม่ที่สุข

รัฐบาลอังกฤษประกาศอย่างประหลาดใจว่า เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพพลังงานจะยกเลิกภาษีมูลค่าเพิ่ม 20% สําหรับการติดตั้งระบบเก็บพลังงานแบตเตอรี่ (BESS) ตั้งแต่วันที่ 1 กุมภาพันธ์, 2024.   การตัดสินใจนี้ไม่เพียงแค่ไปเหนือนโยบายเดิมที่จํากัดกับแบตเตอรี่ที่ติดตั้งพร้อมกับแผ่นแสงอาทิตย์แต่ยังรวมระบบแบตเตอรี่อิสระและระบบแบตเตอรี่ที่ปรับปรุงหลัง, จัดการแรงผลักดันใหม่ในการเปลี่ยนพลังงานสะอาดของสหราชอาณาจักร   ในอดีตการผ่อนคลายภาษีพิเศษมีเพียงสําหรับระบบเก็บแบตเตอรี่ที่ติดตั้งพร้อมกับวัสดุประหยัดพลังงาน (ESM) เช่น แผ่นแสงอาทิตย์การนํานโยบายใหม่มาใช้ ทําให้ครัวเรือนจํานวนมากสามารถปรับปรุงระบบเก็บข้อมูลของระบบประหยัด (ESM) ที่มีอยู่ให้เป็นระบบเก็บข้อมูลของแบตเตอรี่ช่วยให้อุตสาหกรรมพลังงานของอังกฤษ เข้าสู่ยุคใหม่   สรุปประเด็นการเมือง:   รัฐบาลสหราชอาณาจักรขยายการลดภาษีสําหรับอุปกรณ์เก็บแบตเตอรี่ในระยะหลังในบ้าน   ตั้งแต่วันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2024 รัฐบาลสหราชอาณาจักรได้ยกเลิกภาษีมูลค่าเพิ่ม 20% (VAT) บนระบบเก็บพลังงานแบตเตอรี่ (BESS) ที่ติดตั้งช้า   การตัดสินใจนี้ไปไกลกว่านโยบายก่อนหน้านี้ ซึ่งการบรรเทาขีดขีดขีดจํากัดกับแบตเตอรี่ที่ติดตั้งพร้อมกับแผ่นแสงอาทิตย์   การตัดสินใจครั้งล่าสุดนี้ ให้เจ้าของบ้านที่ต้องการปรับปรุงการเก็บพลังงานในบ้าน ได้รับผลกําไรภาษีที่เหมือนกันกับการติดตั้งวัสดุที่ประหยัดพลังงาน เช่น ปั๊มความร้อนและแสงอาทิตย์บนหลังคา   สถานการณ์และการเปลี่ยนแปลง   ในตอนแรก จากประกาศฤดูใบไม้ผลิปี 2022 อุปกรณ์ในบ้าน (เช่นปั๊มความร้อนและแสงอาทิตย์บนหลังคา) ได้รับประโยชน์จากการลดภาษีพิเศษ 20%ขณะที่ระบบเก็บพลังงานแบตเตอรี่ถูกรวมอยู่ในการยกเว้นนี้, พวกเขาจํากัดสําหรับอุปกรณ์ที่มีวัสดุประหยัดพลังงานอื่น ๆ   ในการประกาศล่าสุด รัฐบาลได้ขยายขอบเขตการผ่อนคลายภาษีพิเศษ (VAT) ให้รวมถึงการติดตั้งแบตเตอรี่ที่อยู่ลําพัง และระบบเก็บพลังงานแบตเตอรี่ที่ติดตั้งภายหลังไม่จํากัดให้กับวัสดุประหยัดพลังงานอื่น ๆ อีกต่อไปการเปลี่ยนแปลงนี้ทําให้เจ้าของบ้านได้ใช้ประโยชน์จากแรงจูงใจทางการเงินในการนําระบบเก็บพลังงานจากแบตเตอรี่   การปลดภาษีพิเศษที่ขยายออกไปยังลดขั้นต่ําทางการเงินสําหรับการนําระบบเก็บพลังงานจากแบตเตอรี่มาใช้ ทําให้มันเข้าถึงได้มากขึ้นและมีราคาถูกสําหรับเจ้าของที่ดิน   สมาคมอุตสาหกรรมยังเรียกร้องให้รัฐบาลขยายขอบเขตการผ่อนคลายภาษีเพิ่มเติมเพื่อรวมถึงการเก็บพลังงานความร้อนและสถานที่ชาร์จรถไฟฟ้า   ด้วยการนํานโยบายมาใช้ การ์นบัลพลังงานสะอาดของอังกฤษกําลังมาถึง

พาร์ทเนอร์ผู้มีค่าที่รัก   ในขณะที่เราพิจารณาในปีที่ผ่านมา เราต้องการแสดงความขอบคุณจากหัวใจ สําหรับการสนับสนุนและความร่วมมือที่ไม่สั่นสะเทือนของคุณ ความไว้วางใจและความร่วมมือของคุณและเรามีความขอบคุณจริงๆ สําหรับโอกาสที่จะทํางานร่วมกัน.   ในขณะที่ฤดูกาลเทศกาลใกล้เข้ามา เราขอแสดงความปรารถนาที่อบอุ่นที่สุดกับคุณและคนที่คุณรัก ขอให้คริสต์มาสนี้นําความสุข ความรัก และสันติภาพมาสู่คุณ ขอให้ปีใหม่เต็มไปด้วยโอกาสใหม่ การเติบโต,และความเจริญรุ่งเรือง   ขอบคุณที่เป็นส่วนหนึ่งของการเดินทางของเรา เราหวังที่จะต่อเนื่องความร่วมมือที่มีผลประโยชน์ของเราในปีหน้า   ขอแสดงความยินดีกับคริสต์มาสและปีใหม่ จากเราทุกคนที่ RC Power!

เรานําเสนอผลิตภัณฑ์ใหม่ 4 ชิ้นงานแสดงสินค้าอิเล็กทรอนิกส์ของโฮงกงรวมถึงสถานีชาร์จติดผนัง 7kW, 11kW และ 22kW รวมถึงสถานีชาร์จพกพา 22kW ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ได้รับการชื่นชมจากลูกค้ามากRC ขอขอบคุณลูกค้าทุกท่าน สําหรับการสนับสนุนและความไว้วางใจ.   บริษัท RC ได้แสดงสินค้าที่ล่าสุดของสถานีชาร์จในงานแสดงสินค้าอิเล็กทรอนิกส์โกลบอล รีสอร์สส์ ฮ่องกงผลิตภัณฑ์ที่นําเสนอประกอบด้วย สถานีชาร์จติดผนัง 3 แห่งที่มีกําลัง 7 กิโลวัตต์, 11kW, และ 22kW พร้อมกับสถานีชาร์จ 22kW แบบพกพา   สถานีชาร์จ 7kW ให้บริการทางแก้ไขการชาร์จที่สะดวกและมีประสิทธิภาพสําหรับรถไฟฟ้า โดยให้ความเร็วในการชาร์จที่ปรับปรุงให้เหมาะสมกับสภาพแวดล้อมที่หลากหลายด้วยสถานีชาร์จ 11kW, ผู้ใช้สามารถเพลิดเพลินกับเวลาการชาร์จที่เร็วขึ้นโดยไม่เสียสละต่อความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือทําให้สามารถชาร์จรถไฟฟ้าได้อย่างรวดเร็วและสะดวก.   นอกจากนี้ บริษัท RC ยังนําตัวชาร์จแบบพกพาขนาด 22kW มานําเสนอ ซึ่งโดดเด่นในฐานะการชาร์จแบบหลากหลายและยืดหยุ่นทําให้มันเป็นทางเลือกที่เหมาะสมสําหรับนักเดินทางและผู้ที่ต้องการตัวเลือกการชาร์จมือถือ.   "เรามีความสุขกับการตอบสนองที่เป็นทางด้านบวกที่เราได้รับสําหรับสายสินค้าใหม่ของเรา" ผู้สื่อข่าวของ RC กล่าว"นิทรรศการอิเล็กทรอนิกส์แหล่งทรัพยากรโลกฮ่องกง ได้เป็นเวทีที่ดีสําหรับเรา เพื่อแสดงนวัตกรรมล่าสุดของเราในอุตสาหกรรมชาร์จรถไฟฟ้าเราขอบคุณลูกค้าของเราสําหรับการสนับสนุนและความไว้วางใจต่อเนื่องในผลิตภัณฑ์ของเรา"   RC ยังคงมุ่งมั่นในการนําเสนอทางออกการชาร์จที่ล้ําหน้า ที่ตอบสนองความต้องการที่พัฒนาของเจ้าของรถไฟฟ้า โดยเน้นการนวัตกรรม ความน่าเชื่อถือ และความพึงพอใจของลูกค้าRC พยายามส่งเสริมการเติบโตและพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จรถไฟฟ้าทั่วโลก.

บริษัท Sichuan RC power Technology Co. LTD. ก่อตั้งขึ้นเพื่อสร้างโรงงานมาตรฐานพลังงานใหม่ และส่งเสริมการวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีพลังงานใหม่โรงงานนี้เป็นบริษัทพลังงานสูงใหม่ เน้นการวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีพลังงานใหม่การผลิตและการขาย